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Mobil Stern Tube Lubricant、美孚斯特恩地鐵潤滑油 詳細說明 (瀏覽1653次)

Mobil Stern Tube Lubricant

Mobil Stern Tube Lubricant  美孚潤滑艉管

產(chǎn)品描述

美孚艉管潤滑油是一種高性能,尤其是對塞德瓦型艉管軸承應(yīng)用于船舶和船舶減搖鰭一定軸承潤滑研制的高粘度潤滑油。美孚艉管潤滑劑從相對高的粘度指數(shù)(VI)制定的基礎(chǔ)油和乳化劑,結(jié)構(gòu)改性劑,表面活性劑和防銹劑。它很容易與海水乳化形成穩(wěn)定的水油乳劑,粘合劑和一個很好的潤滑劑。它提供了有效的防銹保護在海水的存在和潤滑膜的耐水洗,耐腐蝕能保持長時間在嚴酷的工作條件。

螺旋槳軸穿過船體,它是由一個軸承,安裝在尾管支撐。三種不同類型的軸承使用此應(yīng)用程序:1)的鐵梨木軸承,具有填料箱的內(nèi)側(cè)和外側(cè)上沒有密封,采用海水。填料箱可以用油脂或油潤滑,如果這是必要的。2)青銅或內(nèi)側(cè)和外側(cè)的端部具有油密封橡膠密封件白色金屬軸承通常是充滿潤滑油,容易與水分離。渦輪機油,一般推薦的發(fā)動機潤滑油或液壓油粘度的要求。3)在塞德瓦型,這是一個青銅或白色金屬具有油密封內(nèi)側(cè)密封或填料箱和金屬外側(cè)密封不完全油密封軸承,要求潤滑油容易乳化水。美孚艉管潤滑劑已制定滿足這種需要。與塞德瓦型軸承高粘度潤滑油通常是提供給軸承油箱位于水線以上,潤滑油足夠的壓力來幫助排除水下的軸承。

在船舶穩(wěn)定劑最新的發(fā)展是丹尼布朗AEG穩(wěn)定劑由布朗兄弟有限公司聯(lián)合開發(fā)的,威廉和丹尼兄弟公司,AEG公司,德國緯。在這些新的設(shè)計,散熱片安裝在耳軸軸承,允許他們被折疊進儲物箱在船的船體在不使用的時候。固定軸伸出的關(guān)鍵軸和散熱片被安裝在該軸上的兩個軸承,使翅片是由液壓機構(gòu)來減小船舶的橫搖運動提供扶正傾斜。翅片的翅片內(nèi)部和潤滑軸承的重心從一個水箱位于吃水線以上癥結(jié)耳軸軸承潤滑的供油壓力從潤滑泵。

特點和優(yōu)點

在穩(wěn)定劑和尾管這三套軸承潤滑的要求都非常相似,一個單一的,精心配制的潤滑劑可以用于所有的人。表現(xiàn)令人滿意,然而,潤滑油必須正確流動的重力作用下的頭沒有過多的快速流動,這將導(dǎo)致在高消費的正確的粘度;必須在軸承中遇到的重負荷減少磨損;必須保護軸承和其他部件的腐蝕和必須乳化任何海水通過密封以保持潤滑性能和減少腐蝕。

在尾管的應(yīng)用,潤滑油的消費是一個重要的問題,無論是對潤滑油的要求填寫坦克勞動成本觀點。在兩船舶試驗進行一個較長時期內(nèi),美孚潤滑油消耗了艉管明顯減少以前的配方相比,至少低最有競爭力的產(chǎn)品。整個測試中,潤滑是完全令人滿意的。這些結(jié)果表明,美孚艉管潤滑油提供了有效的、低成本的潤滑艉管軸承。

主要特點和潛在的好處包括:

特色優(yōu)勢和潛在的好處

臨界穩(wěn)定和有效的潤滑艉管組件選擇測定粘度

良好的乳化性能,乳化容易保持海水的存在潤滑

優(yōu)良的防銹和防腐蝕性能,保護關(guān)鍵的軸承表面暴露于海水

多用途能力減少了所需的潤滑劑車載數(shù)

在嚴重的應(yīng)用良好的粘度保留有效的泄漏控制和降低機油消耗

應(yīng)用

美孚潤滑油被推薦用于尾管塞德瓦型艉管軸承潤滑的船舶在高粘度,易乳化潤滑油廠家推薦的。它還建議為翅片傾斜軸承的潤滑,以及關(guān)鍵的耳軸軸承丹尼布朗AEG船舶穩(wěn)定劑和由制造商批準使用這些應(yīng)用

上一產(chǎn)品:殼牌愛力能T30/T40船舶機油
下一產(chǎn)品:Mobil Outboard Plus 美孚海王3號
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